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      平流沉淀刮泥機(jī)

      簡(jiǎn)要描述:平流沉淀刮泥機(jī)由耙架、豎軸驅(qū)動(dòng)裝置和過(guò)扭距裝置等組成,其中:
        1、豎軸下端伸入排泥斗,下軸端緊固著刮泥刀,用以刮排泥斗中的積泥,以使均勻排出。

      • 產(chǎn)品型號(hào):
      • 廠商性質(zhì):生產(chǎn)廠家
      • 更新時(shí)間:2025-06-24
      • 訪  問(wèn)  量:6693

      詳細(xì)介紹

      品牌蘭江水加工定制
      處理量100m3/h總功率0.37kw
      周邊線速度10m/min設(shè)備自重200t
      添加劑配比300無(wú)故障時(shí)間400h

      桁車(chē)式刮泥機(jī)設(shè)備結(jié)構(gòu):

      1、傳動(dòng)裝置:采用軸裝式減速機(jī)作為驅(qū)動(dòng)動(dòng)力,裝在行車(chē)兩端梁上,為雙驅(qū)動(dòng),結(jié)構(gòu)緊湊,裝卸方便,其上設(shè)有過(guò)載保護(hù)裝置,當(dāng)設(shè)備驅(qū)動(dòng)過(guò)載時(shí),起停機(jī)保護(hù)作用(調(diào)節(jié)壓緊彈簧調(diào)節(jié)預(yù)壓力)。   
      2、行車(chē)平臺(tái):行車(chē)平臺(tái)為桁架結(jié)構(gòu)梁,吸泥系統(tǒng)、吊架裝在其上,驅(qū)動(dòng)裝置裝在兩端梁上,構(gòu)成吸泥機(jī)的主體。     
      3、吸泥系統(tǒng):采用四臺(tái)潛污泵作為吸泥動(dòng)力,裝在行車(chē)平臺(tái)上,與排泥管路相連。行車(chē)沿池長(zhǎng)方向運(yùn)行時(shí),潛污泵將池底沉淀污泥吸至管道中,經(jīng)排泥管路排列到泥槽內(nèi)。     
      4、撇油裝置:吸泥機(jī)上裝有撇油刮板將池體內(nèi)漂浮的浮油刮集到池體的兩端,再由池體兩端的排油裝置排除。    
      5、排泥管路:與潛污泵相連,用來(lái)排除排污泵吸至管路中的污泥。    
      6、吊架:與行車(chē)平臺(tái)相連,用來(lái)支承懸掛吸泥管路及刮泥板等。     
      7、刮泥板:用來(lái)刮集沉淀于池底的污泥,其結(jié)構(gòu)呈菱形更的實(shí)現(xiàn)刮集污泥的作用,刮泥板底端距池底有一些的距離,目的為減小設(shè)備在運(yùn)行中的阻力,加快污泥的流動(dòng)性,便于潛污泵吸排。       
      8、電氣控制箱:該機(jī)具有手動(dòng)、緊停、反向、切斷、延長(zhǎng)時(shí)間等控制功能,若發(fā)生故障或維修原因可通過(guò)停止按鈕關(guān)閉電機(jī),實(shí)現(xiàn)緊急切斷。行車(chē)運(yùn)行到沉淀池兩端時(shí),通過(guò)限位開(kāi)關(guān),可將行車(chē)停留或反向運(yùn)行,控制箱內(nèi)設(shè)有延長(zhǎng)時(shí)間的裝置,可調(diào)節(jié)時(shí)間來(lái)控制設(shè)備運(yùn)行的時(shí)間間隔。另外還有吸泥泵的開(kāi)、停與行車(chē)分控,以及漏電保護(hù)功能。  
      9、行程控制裝置:安裝在驅(qū)動(dòng)裝置的兩端,與鋼軌上的限位質(zhì)子相碰撞,實(shí)現(xiàn)行車(chē)的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。本設(shè)備由四點(diǎn)支撐行走大梁橫跨在平流式沉淀池上,雙邊驅(qū)動(dòng),池兩邊均鋪設(shè)鋼軌,從池的一端運(yùn)行到池子的另一端,邊行走邊吸泥,撞到行程控制,折返行走,回程吸泥,完成一個(gè)工作周期。

      平流沉淀刮泥機(jī)是一種懸掛式除泥設(shè)備,適用于水處理工程中圓形的初沉池、二沉池、濃縮池排除污泥。

       平流沉淀刮泥機(jī)由耙架、豎軸驅(qū)動(dòng)裝置和過(guò)扭距裝置等組成,其中:

        1、豎軸下端伸入排泥斗,下軸端緊固著刮泥刀,用以刮排泥斗中的積泥,以使均勻排出。

        2、沉淀池為混凝土或鋼結(jié)構(gòu),池底稍呈圓錐形,池底中間為排泥斗外接排泥管。

        3、耙架由兩個(gè)大耙和兩個(gè)小耙組成十字形,與稍呈圓錐形的池底平行。耙架與豎軸用十字頭固定連接,豎軸上的軸承為向心和推力軸承的組合,用潤(rùn)滑脂肪潤(rùn)滑。水下為滑動(dòng)軸承,由尼龍襯套等組成,用壓力清水潤(rùn)滑。

       

        4、驅(qū)動(dòng)裝置為三級(jí)立式擺線針輪減速機(jī) ,用牙嵌式聯(lián)軸器與豎軸連接。該減速機(jī)固定在工作橋的機(jī)座上。過(guò)扭矩裝置是剪切銷 ,裝配在芯片嵌式聯(lián)軸器中。當(dāng)運(yùn)行遇有過(guò)扭矩情況下,便切斷剪切銷,保護(hù)整臺(tái)機(jī)械設(shè)備,不受損壞。

       

      工作原理

      通過(guò)減速驅(qū)動(dòng)和懸掛式組件的傳動(dòng),由刮板將污泥刮集到中心集泥槽,依靠靜水壓力或泵排出池外。采用中間進(jìn)水和排泥,周邊排水,保證水流均勻。利用液位差自吸式排泥,有浮渣刮集排除裝置和過(guò)載保護(hù)裝置。

      特點(diǎn)

      1、傳動(dòng)部分采用電氣和機(jī)械雙重過(guò)載保護(hù),運(yùn)行更加可靠。

      2、水下部分采用不銹鋼,耐腐蝕使用壽命長(zhǎng)。 

       

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